研究了被动调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)在一种新的安装方式下对悬吊结构平面摆振的控制效果,并考虑悬吊结构质量分布对TMD系统调频的影响。首先基于拉格朗日原理建立了附加双TMD体系双质点悬吊结构的无阻尼自由振动方程,并对质量分布对双质点悬吊结构周期的影响进行了理论分析;然后定义了TMD控制无阻尼自由振动的控制效果评价指标,利用Simulink对运动方程进行数值求解,证明此时TMD对悬吊结构具有一定的控制效果,并对质量分布在TMD调频、质量比与板长摆长比变化情况下对控制效果的影响进行了数值分析,发现控制效果随着双质点的分散而下降的规律,而这种规律与质量比和板长摆长比的变化无关,验证了理论分析中对质点分布影响的推断,并得出TMD应根据悬吊结构质量分布的影响来调频以保证控制效果的结论。 据动力模型试验相似关系,设计了一个比尺为1∶10的偏压隧道模型,开展大型振动台模型试验,研究地震作用下偏压隧道加速度动力响应规律,模型试验以汶川波作为输入波,采用水平(X)向、竖直(Z)向和水平竖直(XZ)双向3种加载方式。利用MIDAS/NX有限元软件进行数值模拟,并与模型试验结果对比分析。研究表明:衬砌测点的加速度时程曲线与输入地震波特征相似,卓越频段和傅氏谱谱值都增大。X向激振时,加速度放大效应不明显且放大系数随激振幅值的增大而略有减小;竖向波对衬砌加速度动力响应影响明显大于水平地震波,表现为加速度放大效应显著;XZ双向激振时,相比于单向波而言测点加速度放大系数有增大本文由张家港市泰宇机械有限公司全自动弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjimuju.com 、偏压隧道模型-数控滚圆机滚弧机价格低电动液压滚圆机滚弧机多少钱也有减小,与测点位置有关,临近边坡侧测点竖向加速动力响应较大,非偏压侧拱脚和拱顶是抗震设计的重点;数值模拟与试验结果在变化趋势上相近,数值上拟合程度高,在输入Amax<0.2g时,模拟结果误差较小,随输入加速度峰值的增大误差增大。 塑料板减少边界效应，并在其表面粘贴光滑薄膜减小岩层与边界接触面的摩擦阻力；模型箱底部处理成摩擦边界，用于避免岩层和模型箱底部在地震过程中产生相对滑移。１．３模型制作试验中隧道偏压由地形因素引起，边坡坡度约为１∶１．５，长３５０ｃｍ，高１８０ｃｍ，宽为１１０ｃｍ，岩层从上而下分别为Ⅲ类较坚硬岩、Ⅳ类软质岩、Ⅲ类硬岩，隧道埋深ｈ＝６０ｃｍ，隧道净宽Ｂ＝７０ｃｍ，隧道高度为６０ｃｍ，隧道外侧拱肩到地表的垂直距离ｔ＝４０ｃｍ，边坡尺寸如图１所示。据来弘鹏［１４］研究成果，衬砌抗弯能力是控制其安全性的主要控制量，因此衬砌相似设计以抗弯刚度为主，其厚度相似比为Ｃｈ＝ＣｌＣ－１／３Ｅ，衬砌厚度为４ｃｍ。衬砌材料采用力学性质与混凝土各物理性能相近的微混凝土［１３］模拟，通过多次配比试验，最终确定衬砌模型材料配比为（水泥∶砂∶水）。围岩在地震作用时弹性系数和应变关系不明确，故采用与岩层性质相近的砂浆模拟［１５］，不同岩层依据相似关系配制不同强度砂浆。Ⅲ类较坚硬岩配比偏压隧道模型-数控滚圆机滚弧机价格低电动液压滚圆机滚弧机多少钱本文由张家港市泰宇机械有限公司全自动弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjimuju.com